Motorbezogene Versicherungssteuer: Neu für E-Autos#

1. Fahrzeuge der Klassen L1e, L2e, L3e, L4e und L5e > 4 kW

Bei Kfz (rein elektrischer Antrieb) dieser Klassen beträgt die Steuer pro Monat 0,50 Euro der um 5 kW verringerten Leistung pro kW. Anzusetzen sind mindestens 4 kW, womit die Mindeststeuer 2 Euro monatlich beträgt.

2. Fahrzeuge der Klasse M1 mit einem höchstzulässigen Gesamtgewicht bis 3,5 t

Ausgenommen sind hier Wohnmobile der Aufbauart „SA“, bei denen das Basisfahrzeug ein Kfz der Klasse N (Lkw, Lieferwagen) ist.

Für die „Dauerleistung in kW“ bei rein elektrischem Antrieb beträgt die Steuer für die um 45 kW verringerte Dauerleistung des Elektromotors …

• 0,25 Euro für die ersten 35 kW,
• 0,35 Euro für die nächsten 25 kW
• sowie 0,45 Euro für die darüber hinausgehenden Kilowatt.

Anzusetzen sind mindestens 10 kW. Das heißt, für Autos bis zu einer Leistung von 55 kW beträgt die Steuer mindestens 2,50 Euro monatlich. Zu beachten: Die Dauerleistung in kW ist in der Leistungsbeschreibung des Fahrzeugs zu finden und nicht mit der „Spitzenleistung“ zu verwechseln.

Für das „Eigengewicht in kg“ werden folgende Steuerbeträge pro Kilogramm des um 900 kg verringerten Eigengewichts fällig:

• 0,015 Euro für die ersten 500 kg,

• 0,030 Euro für die nächsten 700 kg

• sowie 0,045 Euro für die darüber hinausgehenden Kilogramm.

Anzusetzen sind mindestens 200 kg. Das heißt, für Autos bis 1.100 kg Eigengewicht gibt es eine idente Steuer auf das Eigengewicht von 3 Euro monatlich.

Aus der Summe der Steuern für die „Dauerleistung in kW“ und das „Eigengewicht in kg“ ergibt sich die monatliche motorbezogene Versicherungssteuer. Die Mindeststeuer für diese Kategorie beträgt daher monatlich € 5,50.
 

3. Wohnmobile der Klasse M1 und Aufbauart „SA“ (Basisfahrzeug: Kfz der Klasse N) sowie alle übrigen Kfz mit einem höchstzulässigen Gesamtgewicht bis 3,5 t
 

Die Berechnung erfolgt für Fahrzeuge mit rein elektrischem Antrieb gemäß der Dauerleistung in Kilowatt, von der 16 kW abgezogen werden. Die Steuer beträgt …

• 0,65 Euro für die ersten 66 kW, 

• 0,70 Euro für die weiteren 20 kW

• sowie 0,79 Euro für die darüber hinausgehenden Kilowatt. 

Anzusetzen sind mindestens 10 kW, das heißt, die Mindeststeuer beträgt monatlich 6,50 Euro. Die Obergrenze liegt bei maximal 80 Euro im Monat.
 

4. Kfz mit einem höchstzulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t
 

In dieser Kategorie wird die Steuer nicht mehr als motorbezogene Versicherungssteuer, sondern als Kfz-Steuer bezeichnet. Pro angefangener Tonne höchstzulässiges Gesamtgewicht beträgt sie …

• 1,55 Euro bei Fahrzeugen mit einem höchstzulässigen Gesamtgewicht bis 12 t (mindestens 15 Euro),

• 1,70 Euro bei Fahrzeugen mit einem höchstzulässigen Gesamtgewicht von mehr als 12 und bis zu 18 t 

• sowie 1,90 Euro bei einem höchstzulässigen Gesamtgewicht von mehr als 18 t (höchstens 80 Euro bzw. 66 Euro bei Anhängern).

Bei Sattelanhängern ist das kraftfahrrechtlich höchstzulässige Gesamtgewicht um die Sattellast zu verringern.
 

5. Übergangsbestimmungen und Fristen
 

Die Übergangsbestimmungen im § 12 Abs 3 Z 12 VersStG 1953 sehen vor, dass die Neuregelungen mit Ablauf des 31.3.2025 in Kraft treten und auf Zahlungen anzuwenden sind, die …

• … nach dem 31.3.2025 fällig werden und Versicherungszeiträume betreffen, die nach diesem Datum liegen,

• vor dem 1.4.2025 fällig geworden sind unter Anrechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer in der Fassung vor der Neuregelung insoweit, als die Zahlung Versicherungszeiträume betrifft, die nach dem 31.3.2025 liegen.

Eine Übergangsbestimmung sieht vor, dass die neue motorbezogene Versicherungssteuer spätestens bis 15.11.2025 zu entrichten ist. Eingeführt wurde diese Frist, damit Versicherungsunternehmen die notwendigen organisatorischen und technischen Änderungen durchführen können.